Muzeum vzniklo přibližně před čtvrt stoletím, kdy banda železničních nadšenců, tehdy převážně zaměstnanců Českých drah začala opravovat lokomotivu řady 310.006, zvanou ,,Kafemlejnek“

Muzeum vede občanské sdružení, Společnost železniční výtopna Jaroměř v čele s jednatelem panem Bohuslavem Škodou.

Dnes je tato historická výtopna, stará 112 let domovem osmi parních lokomotiv, z nichž za zmínku stojí lokomotiva řady 411 Conrad Vorlfrau z roku 1873, na které v současné době probíhá generální oprava. Po této opravě se lokomotiva stane nejstarší provozní lokomotivou v České republice.

Nejsou zde ale pouze parní lokomotivy, i milovníci dieselu nebo historických osobních i nákladních vozů si přijdou na své.

Dominantou celé výtopny je šestnáct metrů dlouhá točna, která je dosud funkční, na níž se v minulosti otáčely parní a později dieselové lokomotivy. Ale také dnes se na ní při nostalgických jízdách otočí sem tam nějaká ta ,,pára“.

Jak jsem již nakousl v předchozím odstavci, muzeum pořádá také nostalgické jízdy, v jejich čele jezdí většinou parní lokomotiva řady 423.0145 zvaná ,,Velký bejček“, jež je také exponátem železničního muzea v Jaroměři.

Vstupné pro dospělé činí 60 Kč, pro děti od 6ti let a seniory 40 Kč a pro děti do 3 let 20 Kč. Otevírací doba muzea je od července do srpna každý den kromě pondělí od 9:00 do 16:00 hodin, v září o víkendu od 9:00 do 16:00 hodin.

20.8.2012 | Jaroslav Rybín Sdílej: Sdílet na FB Tweetnout